Es un Agente de Carga Internacional y en Colombia está regulado por la DIAN en el Decreto 2685, articulo 105.

Los actores que intervinieren desde el inicio hasta el final del proceso de transporte son, entre otros, los dueños, remitentes o destinatarios de las mercancías (los generadores), las empresas de transporte (marítimo, terrestre, fluvial, férreo, aéreo), los operadores multimodales, los agentes de carga, los operadores logísticos y operadores portuarios.

Algunas de las actividades más significativas en el proceso de transporte, y sobre la cuales recaen diferentes riesgos, son el cargue, descargue, embalaje, almacenamiento, etc.

La importancia de un seguro de transporte radica en la posibilidad de transferir, a un costo razonable, los riesgos que se generan durante el desarrollo de la cadena logística, constituyéndose así en un soporte vital del comercio nacional e internacional.

• Ante todo debe haber establecido, si el termino de venta (Incoterm) negociado incluye el transporte internacional.

Los factores básicos con el agente seleccionado son:

• Selección del modo y la empresa transportadora más adecuada.
• Condiciones del servicio ofrecido: (Fecha, Ruta, Costos, tiempo, etc.), con el agente.
• Diligenciamiento del contrato de transporte en forma preliminar Liquidación de los fletes por parte del transportador y/o agente.
• Preparación de la carga para el transporte (Embalaje, Marcado, Etiquetado, Unitarización, Seguro).
• Alistamiento de los soportes documentales que requiere la exportación, el transportador y/o la importación.
• Entrega de la carga al transportador en el sitio acordado, junto con los documentos requeridos y perfeccionamiento del contrato.
• Pago de Fletes.

Es carga suelta que no va en contenedores. Ejemplo tubería, gráneles, bultos etc.

Es carga suelta que va consolidada en contenedor. Es decir que un contenedor es integrado por varios exportadores, para tal fin se requiere los servicios de un consolidador y desconsolidiador para que este ultimo en destino final entregue a cada uno lo que le corresponde.

Equivale a un contenedor completo de un solo exportador